Kiến thức

Sơn chống rỉ

Sơn chống rỉ, chống gỉ cho kết cấu thép, nhà xưởng, xe tải, xe chở cá, khung gầm và môi trường nước mặn — hệ epoxy giàu kẽm PNA.

Sơn chống rỉ cảng biển, cầu cảng: bảo vệ vùng splash zoneSơn chống rỉ
26/07/2026

Sơn chống rỉ cảng biển, cầu cảng: bảo vệ vùng splash zone

Cọc thép, dầm cầu cảng và lan can vùng thủy triều ăn mòn nhanh gấp 5 lần. Hệ sơn PNA epoxy glass flake cho splash zone, tidal zone và khí quyển biển C5-M.

Đọc tiếp
Sơn chống rỉ nhà máy xi măng: chống bụi mài mòn và kiềmSơn chống rỉ
26/07/2026

Sơn chống rỉ nhà máy xi măng: chống bụi mài mòn và kiềm

Silo, băng tải, lọc bụi và kết cấu thép nhà máy xi măng chịu bụi mài mòn, kiềm pH 12–13 và nhiệt. Hệ epoxy MIO chịu mài mòn PNA, bền 8–12 năm.

Đọc tiếp
Sơn chống rỉ bể xử lý nước thải: kháng H2S, pH 2–12Sơn chống rỉ
26/07/2026

Sơn chống rỉ bể xử lý nước thải: kháng H2S, pH 2–12

Bể thu gom, bể sục khí phát sinh H2S và axit sinh học ăn mòn 3–5 mm/năm. Hệ lining epoxy novolac PNA cho headspace và vùng ngập, bền 10–15 năm.

Đọc tiếp
So sánh sơn chống rỉ epoxy giàu kẽm và sơn dầu chống rỉSơn chống rỉ
26/07/2026

So sánh sơn chống rỉ epoxy giàu kẽm và sơn dầu chống rỉ

Sơn dầu rẻ nhưng chỉ bền 1–2 năm ngoài trời; epoxy giàu kẽm PNA bền 10–15 năm. So sánh cơ chế, DFT, salt spray và chi phí trọn đời 15 năm.

Đọc tiếp
Sơn chống rỉ mùa nồm ẩm miền Bắc: thi công khi RH trên 85%Sơn chống rỉ
26/07/2026

Sơn chống rỉ mùa nồm ẩm miền Bắc: thi công khi RH trên 85%

Nồm ẩm khiến thép đọng sương, sơn mờ trắng và bong. Quy tắc dew point, hệ epoxy chịu ẩm PNA MC-Epoxy và cách xử lý sự cố thi công mùa nồm.

Đọc tiếp
Sơn chống rỉ khung gầm xe tải: chống muối đường, đá văng, bùn ẩmSơn chống rỉ
24/07/2026

Sơn chống rỉ khung gầm xe tải: chống muối đường, đá văng, bùn ẩm

Khung gầm xe tải hứng nước muối, cát đá, bùn ẩm liên tục — rỉ sét thủng sau 3–5 năm nếu không bảo vệ. Hệ sơn chống rỉ khung gầm PNA epoxy + PU chống va đập, bền 8–10 năm.

Đọc tiếp
Sơn chống rỉ xe chở hải sản: cơ chế ăn mòn, quy trình & chi phí 2026Sơn chống rỉ
24/07/2026

Sơn chống rỉ xe chở hải sản: cơ chế ăn mòn, quy trình & chi phí 2026

Phân tích 4 cơ chế ăn mòn trên xe chở hải sản, phân vùng hệ sơn epoxy giàu kẽm + PU, quy trình thi công 7 bước, định mức và chi phí sơn lại xe tải đông lạnh 2026.

Đọc tiếp
Sơn chống rỉ cầu ao nuôi cá, kết cấu thép nuôi trồng thủy sảnSơn chống rỉ
24/07/2026

Sơn chống rỉ cầu ao nuôi cá, kết cấu thép nuôi trồng thủy sản

Cầu ao, khung lồng bè, dàn quạt nước tại ao tôm, ao cá tra ngập nước lợ/mặn cần epoxy giàu kẽm + phủ chống hà nhẹ. Hệ PNA an toàn thủy sản, không độc, bền 6–8 năm.

Đọc tiếp
Sơn chống rỉ môi trường nước mặn: hệ epoxy zinc-rich chuẩn ISO 12944 CXSơn chống rỉ
24/07/2026

Sơn chống rỉ môi trường nước mặn: hệ epoxy zinc-rich chuẩn ISO 12944 CX

Nước mặn ăn mòn thép nhanh gấp 5–10 lần nước ngọt. Hệ sơn chống rỉ PNA epoxy giàu kẽm ≥80% Zn + MIO barrier đạt ISO 12944 CX, bền 15–25 năm cho cảng, cầu cảng, offshore.

Đọc tiếp
Zalo📞Gọi