Blog kỹ thuật

Tiêu chuẩn sơn tàu biển IMO, class NK, DNV, BV, ABS — giải thích 2026

IMO PSPC MSC.215(82), NK Type Approval, DNV, BV, ABS: sơn tàu biển cần chứng chỉ nào? Giải thích cấp chứng nhận và cách tra cứu Type Approval Certificate cho từng hạng mục.

13/07/2026 Đội kỹ thuật PNA
Chứng nhận IMO PSPC NK DNV BV ABS cho sơn tàu biển

Chủ tàu Việt Nam thường bối rối trước rừng chứng chỉ: IMO, PSPC, MSC.215, NK, DNV, BV, ABS, LR, KR, VR... Bài này giải thích rõ ràng ai cần gì và cách kiểm tra chứng chỉ sơn tàu.

1. Kim tự tháp tiêu chuẩn sơn tàu biển

  • Tầng 1 — IMO Convention (bắt buộc): SOLAS, MARPOL. Tất cả tàu chạy quốc tế phải tuân thủ.
  • Tầng 2 — IMO Resolution (bắt buộc cho hạng mục cụ thể): MSC.215(82) PSPC ballast tank, MSC.288(87) cargo oil tank, A.653(16) surface flammability.
  • Tầng 3 — IACS Unified Requirements: chuẩn kỹ thuật hợp nhất của 12 class thành viên.
  • Tầng 4 — Class Society Rules (áp dụng theo class đăng ký): NK, DNV, BV, ABS, LR, KR, CCS, RINA, RS, PRS, CRS, IRS.
  • Tầng 5 — Flag State Rules: Việt Nam có VR (Vietnam Register), thường áp dụng tương đương IACS.

2. Các chứng chỉ IMO chính cho sơn tàu

MSC.215(82) — PSPC Ballast Tank

Bắt buộc cho dedicated seawater ballast tankdouble-side skin space tàu > 500 GT đóng mới sau 1/7/2008. Target useful life 15 năm. Xem chi tiết trong bài PSPC ballast tank.

MSC.288(87) — PSPC Cargo Oil Tank

Bắt buộc cho cargo oil tank tanker > 5.000 DWT đóng mới sau 1/1/2013. Yêu cầu kháng dầu thô, độ ẩm cao.

Resolution A.653(16) — Surface Flammability

Áp dụng cho vật liệu bề mặt trên tàu khách (passenger ship): sơn nội thất, tường, trần phải đạt lan cháy chậm.

3. Class Society lớn — nên chọn class nào?

ClassQuốc giaỨng dụng phổ biến
NKNhật BảnPhổ biến nhất châu Á, tàu hàng, tanker
DNVNa UyOffshore, tàu dầu khí, tàu khách
BVPhápĐa dạng, phổ biến ở Việt Nam & Đông Nam Á
ABSHoa KỳTàu chạy tuyến Mỹ, offshore Vịnh Mexico
LRAnhTàu khách, cargo cao cấp
KRHàn QuốcTàu đóng tại HHI, DSME, Samsung
CCSTrung QuốcTàu đóng tại xưởng Trung Quốc
VRViệt NamTàu cờ VN nội địa & SB

4. Cách tra cứu Type Approval Certificate

  1. Yêu cầu nhà cung cấp sơn gửi bản scan TAC gốc (không phải bản dịch).
  2. Vào website class kiểm tra số serial: NK ClassNK.or.jp/hp/en/activities/statutory/coatings, DNV DNV.com/services/type-approval-certificates-2823.
  3. Kiểm tra ngày cấp, ngày hết hạn (thường 5 năm), phạm vi áp dụng (ballast tank / cargo tank / topside).
  4. Yêu cầu MDS (Material Data Sheet) và TDS (Technical Data Sheet) đi kèm.

5. Sơn PNA và chứng chỉ hiện có

Sơn tàu biển PNA hiện đạt IMO PSPC MSC.215(82) cho epoxy ballast tank và NK Type Approval cho antifouling SPC. Đang xin thêm DNV và BV. Đã tham gia đóng tàu Việt Trung 135 và Hải Phát 26 tại Hải Phòng. Liên hệ để nhận bộ certificate đầy đủ cho hồ sơ vật tư dự án.

Câu hỏi thường gặp

IMO và class khác nhau thế nào?+

IMO (International Maritime Organization) là cơ quan LHQ ban hành công ước và tiêu chuẩn tối thiểu bắt buộc. Class society (NK, DNV, BV, ABS, LR, KR, CCS...) là tổ chức tư nhân kiểm tra và cấp chứng nhận cho tàu, thay mặt flag state thực thi IMO. Sơn phải đạt IMO trước, sau đó xin Type Approval từ class.

Tàu đăng ký Vietnam Register cần chứng chỉ nào?+

Tàu treo cờ Việt Nam đăng ký VR (Cục Đăng kiểm Việt Nam) — VR áp dụng Rules tương đương IACS, chấp nhận sơn có chứng chỉ NK/DNV/BV/ABS/LR/KR/CCS/RINA/RS. Sơn PNA đạt PSPC và có Type Approval NK — hợp lệ cho tàu VR.

Type Approval Certificate là gì?+

TAC là chứng nhận do class cấp cho một sản phẩm sơn cụ thể, xác nhận đạt yêu cầu Rules của class đó cho một ứng dụng (ballast tank, cargo oil tank, void space...). Cần cho từng model sơn, có thời hạn 5 năm, phải renew. Chủ tàu yêu cầu TAC scan trong hồ sơ vật tư.

Sơn không có class certificate có dùng được không?+

Với tàu cá nội địa < 500 GT và không thuộc phạm vi PSPC — được. Với tàu > 500 GT hoặc chạy quốc tế — không, class sẽ không ký nghiệm thu và tàu không được cấp giấy khai thác. Rẻ hơn 20–30% nhưng rủi ro pháp lý cực lớn.

PNA có những class certificate nào?+

Sơn tàu biển PNA có Type Approval từ NK (Nippon Kaiji Kyokai) cho epoxy ballast tank và antifouling SPC. Đang mở rộng chứng chỉ DNV và BV. Đầy đủ đạt IMO PSPC MSC.215(82), MSC.288(87), Resolution A.653(16). Liên hệ để nhận scan certificate.

Cần báo giá thi công?

Đội kỹ thuật PNA khảo sát miễn phí, báo giá trọn gói vật tư + nhân công cho mái tôn, sàn thượng, nhà xưởng toàn quốc.

Tư vấn miễn phí

Để lại thông tin, đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi sẽ khảo sát và tư vấn giải pháp tối ưu nhất cho công trình của bạn.

Chúng tôi cam kết bảo mật thông tin khách hàng