Kiến thức

Kiến thức và giải đáp thắc mắc về Sơn tàu, Sơn chống nóng, Sơn Công nghiệp, Sơn chống thấm và Sơn bảo vệ

Hướng dẫn kỹ thuật, so sánh vật liệu, báo giá và kinh nghiệm thi công thực tế từ đội kỹ thuật PNA — cập nhật liên tục.

Sơn tàu biển 2 thành phần là gì? Cấu tạo, tỉ lệ pha, giá 2026Sơn tàu biển
22/07/2026

Sơn tàu biển 2 thành phần là gì? Cấu tạo, tỉ lệ pha, giá 2026

Cơ chế đóng rắn 2K, so sánh với sơn 1K, hệ sơn theo từng vùng tàu, tỉ lệ pha & pot life, quy trình thi công 8 bước, 10 lỗi thường gặp và giá tham khảo 2026.

Đọc tiếp
Sơn epoxy 2 thành phần tàu biển: cấu tạo, DFT, thi công 2026Sơn tàu biển
22/07/2026

Sơn epoxy 2 thành phần tàu biển: cấu tạo, DFT, thi công 2026

Epoxy 2K là xương sống hệ sơn tàu: lót giàu kẽm, MIO tie-coat, barrier ballast tank. Chi tiết Base + Hardener, DFT, tỉ lệ trộn và giá 2026 vs Jotun/International.

Đọc tiếp
Sơn polyurethane 2 thành phần tàu biển: UV, gloss retention 85%Sơn tàu biển
22/07/2026

Sơn polyurethane 2 thành phần tàu biển: UV, gloss retention 85%

PU 2K là lớp phủ cuối cho mạn khô và thượng tầng tàu — giữ màu, chống UV, gloss retention >85% sau 5 năm. Chi tiết acrylic polyol + isocyanate HDI, DFT, thi công.

Đọc tiếp
Tỉ lệ pha trộn sơn 2 thành phần tàu biển: 4:1, 3:1 & cách trộn đúngSơn tàu biển
22/07/2026

Tỉ lệ pha trộn sơn 2 thành phần tàu biển: 4:1, 3:1 & cách trộn đúng

Tỉ lệ Base:Hardener của sơn 2K tàu (epoxy, PU) theo thể tích vs khối lượng, cách trộn đúng bằng máy khuấy, induction time và pot life. Tránh lỗi bong tróc do sai tỉ lệ.

Đọc tiếp
Pot life sơn 2 thành phần tàu biển: bảng tra & cách quản lýSơn tàu biển
22/07/2026

Pot life sơn 2 thành phần tàu biển: bảng tra & cách quản lý

Pot life sơn 2K tàu biển (epoxy, PU) là thời gian sơn còn dùng được sau khi trộn. Bảng theo nhiệt độ, cách kéo dài, và checklist quản lý tránh lãng phí trên dry-dock.

Đọc tiếp
Sơn chống rỉ tàu là gì? Cấu tạo, cơ chế bảo vệ và tiêu chuẩn 2026Sơn tàu biển
21/07/2026

Sơn chống rỉ tàu là gì? Cấu tạo, cơ chế bảo vệ và tiêu chuẩn 2026

Sơn chống rỉ tàu biển bảo vệ vỏ thép khỏi ăn mòn muối. Giải thích cơ chế barrier + hi sinh kẽm, các loại sơn giàu kẽm, epoxy, alkyd và cách chọn hệ chuẩn IMO PSPC.

Đọc tiếp
Sơn lót giàu kẽm tàu biển: cơ chế hi sinh, DFT 60–75µm chuẩnSơn tàu biển
21/07/2026

Sơn lót giàu kẽm tàu biển: cơ chế hi sinh, DFT 60–75µm chuẩn

Sơn lót giàu kẽm ≥80% Zn trong màng khô bảo vệ thép theo cơ chế cathodic. Chi tiết loại epoxy zinc primer PNA, quy trình phun, định mức và so sánh với inorganic zinc silicate.

Đọc tiếp
Sơn chống rỉ epoxy tàu biển: barrier coat DFT 125µm, bền 8–10 nămSơn tàu biển
20/07/2026

Sơn chống rỉ epoxy tàu biển: barrier coat DFT 125µm, bền 8–10 năm

Epoxy 2K trung gian tạo lớp barrier ngăn nước biển tiếp cận thép. Chi tiết cơ chế, DFT chuẩn 125–200µm, khả năng kháng hoá chất và ứng dụng vỏ tàu, két nước, mạn khô.

Đọc tiếp
Sơn chống rỉ alkyd tàu: giá rẻ, dễ thi công, phù hợp tàu cá nhỏSơn tàu biển
20/07/2026

Sơn chống rỉ alkyd tàu: giá rẻ, dễ thi công, phù hợp tàu cá nhỏ

Sơn chống rỉ alkyd PNA cho tàu cá vỏ thép dưới 100CV, giá rẻ hơn epoxy 40%, khô nhanh, dễ dặm vá. So sánh với epoxy và trường hợp nên dùng alkyd.

Đọc tiếp
Zalo📞Gọi