Sơn màu RAL 5005 – Xanh dương tín hiệu
Signal blue
Màu RAL 5005 (Xanh dương tín hiệu – Signal blue) được đặt nhiều cho tàu biển, sà lan, bồn chứa, cầu trục và băng tải; thường pha trên hệ sơn tàu biển, cao su clo hóa hoặc Epoxy. Gửi mã màu và khối lượng, kỹ thuật xác nhận hệ sơn rồi báo giá kèm CO CQ, hóa đơn VAT.
Có thể pha theo
- Sơn Epoxy
- Sơn PU
- Sơn Alkyd
- Sơn Vinyl
- Cao su clo hóa
- Sơn tàu biển
Quạt màu RAL Classic · Hơn 200 mã màu
Kinh nghiệm dùng sơn màu RAL 5005 tại công trình
RAL 5005 (xanh dương tín hiệu) là màu xanh đậm quen thuộc của máy công cụ, bồn chứa và hệ đường ống nước trong nhà máy.
Máy công cụ, máy ép
Epoxy lót + PU phủ, chịu dầu mỡ.
Đường ống, van
Sơn nhận diện đường ống theo màu quy ước.
Bồn chứa ngoài trời
Epoxy MIO + PU phủ chống UV.
Lưu ý khi pha RAL 5005: Xanh đậm giữ nhiệt tốt hơn màu sáng; với bồn chứa phơi nắng nên kiểm tra giới hạn nhiệt của hệ sơn trước khi chốt màu.
Hình ảnh ứng dụng sơn màu RAL 5005
Màu Xanh dương tín hiệu (Signal blue) khi lên bề mặt thực tế: vỏ tàu biển trong ụ khô, container – thùng xe, vỏ thép sóng, kết cấu thép nhà xưởng ngoài trời và bồn – bể hệ thống xử lý nước thải. Mỗi ảnh kèm hệ sơn tương ứng để bạn hình dung màu RAL 5005 sau khi phủ hoàn thiện.
Sơn RAL 5005 Signal blue – màu xanh dương tín hiệu cho vỏ tàu biển trong ụ khô, container – thùng xe, vỏ thép sóng và kết cấu thép nhà xưởng ngoài trời
Đúng chuẩn màu RAL Classic
Việc duyệt màu dựa trên quạt màu RAL Classic gốc, không dựa trên ảnh chụp hay màn hình; giá trị tham chiếu của RAL 5005 là HEX #154889 – RGB 21, 72, 137.
Hệ sơn theo đúng hạng mục vỏ tàu biển trong ụ khô
Với vỏ tàu biển trong ụ khô, hệ thường dùng là Epoxy giàu kẽm + Epoxy chống hà + PU phủ hàng hải; sang container – thùng xe, vỏ thép sóng thì đổi sang Epoxy lót chống rỉ + Alkyd/PU phủ. Cấp ăn mòn và điều kiện phơi nắng quyết định hệ sơn, không áp một hệ cho mọi công trình.
Ổn định giữa các mẻ pha
Việc lưu công thức theo lô hạn chế chênh màu giữa các đợt giao của cùng một hạng mục — quan trọng với RAL 5005 vì sắc tố xanh phthalo dễ trôi màu (bleeding) nếu phủ lên lớp lót còn dung môi.
Hồ sơ đủ để nghiệm thu
Mỗi đơn kèm TDS, MSDS, CO CQ và hoá đơn VAT — đủ cho hồ sơ chất lượng vật liệu đầu vào của chủ đầu tư và tư vấn giám sát.
1. Khái niệm RAL 5005 và lĩnh vực sử dụng
RAL 5005 (Xanh dương tín hiệu – Signalblau) thuộc hệ RAL Classic, tông màu ở góc sắc 214°, bão hoà 73%, độ sáng 31%, độ phản xạ ánh sáng LRV khoảng 6.6%. Trên hồ sơ thiết kế, mã này xuất hiện với vai trò màu nhận diện cho thiết bị hàng hải, bồn bể và dây chuyền, hay gặp nhất trên vỏ tàu biển trong ụ khô và container – thùng xe, vỏ thép sóng.
Lĩnh vực sử dụng phổ biến
- Vỏ tàu, sà lan, thiết bị cảng
- Bồn chứa và bể áp lực
- Cầu trục, băng tải
- Khung máy dây chuyền sản xuất
- Đường ống nước, PCCC phụ trợ
Môi trường sử dụng: Môi trường biển C5-M và công nghiệp C4; ưu tiên hệ epoxy giàu kẽm + epoxy MIO + PU.
2. Thông tin kỹ thuật cốt lõi của sơn màu RAL 5005
| Sơn lót | Epoxy giàu kẽm hoặc Epoxy primer, DFT 60–80 µm |
|---|---|
| Lớp trung gian | Epoxy MIO, DFT 100–125 µm (hạng mục C4–C5) |
| Lớp phủ màu | PU hoặc Alkyd pha đúng RAL 5005, DFT 40–70 µm/lớp, 2 lớp phủ |
| Tổng DFT khuyến nghị | 240–320 µm cho môi trường biển C5-M |
| Hệ tham chiếu cho vỏ tàu biển trong ụ khô | Epoxy giàu kẽm + Epoxy chống hà + PU phủ hàng hải |
| Độ bóng tham chiếu | Bán bóng 50–70 GU giữ màu tốt và dễ sơn dặm tại hiện trường. |
| Định mức lý thuyết | 9–12 m²/kg ở DFT 50 µm, tuỳ độ nhám bề mặt |
| Chuẩn xử lý bề mặt | Sa 2.5 (ISO 8501-1) cho hệ epoxy; St3 cho hệ alkyd sửa chữa |
Phân tích kỹ thuật cho phòng mua hàng
- Sắc tố xanh phthalo dễ trôi màu (bleeding) nếu phủ lên lớp lót còn dung môi.
- Nên yêu cầu nhà cung cấp ghi rõ thể tích chất rắn và DFT từng lớp, từ đó tính ra giá trên m² để so sánh.
- Ghi lại số lô cho từng khu vực thi công, tránh trộn hai batch trên một mặt liền mạch.
3. Bảng so sánh RAL 5005 với các mã màu lân cận
| Mã màu | Tên màu | HEX | Khác biệt so với RAL 5005 | Hay dùng cho |
|---|---|---|---|---|
| RAL 5005 | Signal blue | #154889 | Màu chuẩn đang xét | Vỏ tàu, sà lan, thiết bị cảng |
| RAL 5017 | Traffic blue | #0E518D | Sáng hơn 1.3 điểm LRV | Vỏ tàu, sà lan, thiết bị cảng |
| RAL 5010 | Gentian blue | #13447C | Tối hơn 0.9 điểm LRV | Vỏ tàu, sà lan, thiết bị cảng |
| RAL 5019 | Capri blue | #1A5784 | Sáng hơn 2.1 điểm LRV | Vỏ tàu, sà lan, thiết bị cảng |
| RAL 5009 | Azure blue | #2E5978 | Sáng hơn 2.5 điểm LRV | Vỏ tàu, sà lan, thiết bị cảng |
4. Tiêu chuẩn và hồ sơ nghiệm thu
Điều kiện so màu
- So màu ngoài trời nên làm vào khoảng 9–15 giờ, trời sáng đều, không so dưới bóng mái tôn màu.
- Đặt mẫu và bề mặt sơn cùng góc nhìn, khoảng cách 50–70 cm, nền xung quanh trung tính.
- Chỉ so màu khi màng sơn đã khô hoàn toàn — màu ướt luôn khác màu khô.
- Với màu tối, đánh giá cả độ bóng, vì chênh độ bóng gây cảm giác lệch màu dù màu đúng.
Hồ sơ kỹ thuật đi kèm
- TDS (thông số kỹ thuật) và MSDS của từng lớp sơn trong hệ.
- CO CQ theo lô hàng, ghi rõ mã màu và số lô sản xuất.
- Biên bản đo DFT màng khô và biên bản kiểm tra độ bám dính (nếu hợp đồng yêu cầu).
- Mẫu tấm màu duyệt được hai bên ký, lưu tới khi nghiệm thu xong.
5. Kiểm soát sai lệch màu RAL 5005
Nguyên nhân trượt nghiệm thu thường gặp
- Trộn hai lô sơn khác batch trên cùng một bề mặt liền mạch.
- Thi công thiếu lớp phủ: RAL 5005 chưa che hết nền lót nên bị ám màu lót.
- Pha loãng quá tỉ lệ nhà sản xuất, màng mỏng làm màu nhạt và giảm độ bóng.
- Sơn vỏ tàu biển trong ụ khô và kết cấu thép nhà xưởng ngoài trời bằng hai lô khác batch rồi lắp cạnh nhau.
- Sắc tố xanh phthalo dễ trôi màu (bleeding) nếu phủ lên lớp lót còn dung môi.
Danh sách màu gần giống: Các mã dễ bị nhầm với RAL 5005 khi nhìn bằng mắt thường: RAL 5017, RAL 5010, RAL 5019, RAL 5009. Nếu hồ sơ thiết kế chỉ ghi tên màu mà không ghi mã, nên chốt lại bằng mã RAL trước khi đặt hàng.
6. Checklist QA/QC khi nghiệm thu và bảo trì
- 1Bề mặt đạt Sa 2.5 hoặc St3, sạch dầu mỡ, độ nhám 40–75 µm.
- 2Kiểm tra điểm sương: nhiệt độ bề mặt cao hơn điểm sương tối thiểu 3 °C.
- 3Đo DFT từng lớp và tổng DFT, đối chiếu chỉ tiêu đã chốt cho RAL 5005.
- 4Với vỏ tàu biển trong ụ khô: kiểm tra kỹ mối hàn, cạnh sắc và bulông — nơi màng sơn mỏng nhất.
- 5Kiểm tra khuyết tật màng: chảy võng, da cam, bọt khí, lộ nền lót.
- 6Lưu lại số lô sơn đã dùng cho từng khu vực để phục vụ bảo trì, sơn dặm sau này.
Tình huống thi công điển hình với RAL 5005
Một hạng mục vỏ tàu biển trong ụ khô cần sơn lại đúng mã màu ghi trong hồ sơ thiết kế, thời gian dừng máy ngắn, đồng thời phải khớp màu với phần container – thùng xe, vỏ thép sóng đã sơn trước đó.
Cách xử lý thường dùng: pha một mẻ mẫu nhỏ theo hệ Epoxy giàu kẽm + Epoxy chống hà + PU phủ hàng hải, sơn tấm thử trên cùng loại vật liệu nền, duyệt màu tại hiện trường dưới ánh sáng ban ngày, sau đó mới sản xuất trọn lô theo công thức đã duyệt và giao theo tiến độ từng khu vực.
Nhờ chốt mẫu trước, phần sơn mới khớp với phần cũ và hồ sơ nghiệm thu có đủ mẫu duyệt, biên bản DFT cùng CO CQ theo lô — đây là quy trình chúng tôi áp dụng cho mọi đơn pha màu RAL 5005.
Có thể pha sơn màu RAL 5005 theo
Cùng một mã màu, mỗi hệ sơn cho độ bền và chi phí khác nhau. Kỹ thuật sẽ tư vấn hệ phù hợp với môi trường công trình của bạn.
Sơn Epoxy
2 thành phần · DFT 80–150 µm/lớp
Bám dính cao, chịu hóa chất, dùng cho lót và phủ kết cấu thép, bồn chứa, sàn nhà xưởng.
Xem chi tiếtSơn PU
2 thành phần · DFT 40–70 µm/lớp
Giữ màu và độ bóng ngoài trời, chống tia UV — lớp phủ hoàn thiện đúng mã RAL.
Xem chi tiếtSơn Alkyd
1 thành phần · DFT 30–50 µm/lớp
Kinh tế, thi công nhanh, phù hợp kết cấu thép trong nhà và thiết bị cơ khí.
Xem chi tiếtSơn Vinyl
1 thành phần · DFT 30–50 µm/lớp
Khô nhanh, chịu ẩm, thích hợp sửa chữa và thi công trong điều kiện hiện trường.
Xem chi tiếtCao su clo hóa
1 thành phần · DFT 40–60 µm/lớp
Chịu nước mặn và môi trường biển, dễ sơn dặm, phổ biến cho vỏ tàu và cầu cảng.
Xem chi tiếtSơn tàu biển
Theo tiêu chuẩn ISO 12944 / IMO
Hệ sơn hàng hải đầy đủ: chống hà, lót epoxy, phủ PU, sơn boong và két nước.
Xem chi tiếtXem trước màu RAL trên công trình thực tế
Chọn mã màu RAL, ảnh minh hoạ vỏ tàu biển trong ụ khô sẽ đổi màu ngay theo mã bạn chọn — giúp hình dung màu sau khi phủ hoàn thiện trước khi đặt pha sơn.
Bối cảnh có sẵn: vỏ tàu biển trong ụ khô (hệ Epoxy giàu kẽm + Epoxy chống hà + PU phủ hàng hải) · container – thùng xe, vỏ thép sóng (hệ Epoxy lót chống rỉ + Alkyd/PU phủ) · kết cấu thép nhà xưởng ngoài trời (hệ Epoxy lót + Epoxy MIO + PU phủ, ISO 12944 C4) · bồn – bể hệ thống xử lý nước thải (hệ Epoxy lót + Epoxy phủ kháng hoá chất, ẩm ướt liên tục).
RAL 5005 – Xanh dương tín hiệu (Signal blue) · #154889
Đặt sơn màu nàyMàu hiển thị trên màn hình chỉ mang tính tham khảo — đặt mẫu sơn thực tế để đối chiếu chính xác.
Bạn cần dùng sơn cho đâu?
Chọn hạng mục để xem hệ sơn gợi ý theo từng lớp cho màu RAL 5005.
Quy trình pha màu RAL
- 1
Gửi mã RAL
Bạn gửi mã màu RAL, hệ sơn và khối lượng dự kiến.
- 2
Kỹ thuật xác nhận
Kỹ thuật xác nhận khả năng pha, hệ sơn và định mức.
- 3
Pha màu
Pha theo công thức đúng mã RAL trên hệ sơn đã chọn.
- 4
Kiểm tra
Đối chiếu với quạt màu RAL, kiểm tra độ nhớt và độ phủ.
- 5
Đóng gói
Đóng theo quy cách 1L, 4L, 5L, 10L, 16L, 18L, 20L; dán nhãn mã màu và số lô, kèm CO CQ và TDS.
- 6
Giao hàng
Giao toàn quốc, hỗ trợ kỹ thuật thi công 24/7.
Quy cách đóng gói sơn RAL 5005
Sơn pha đúng mã RAL 5005 được đóng theo 7 quy cách bên dưới. Quy cách nhỏ 1L–5L phù hợp sơn dặm, mẫu duyệt và hạng mục lẻ; 16L–20L dành cho đơn công trình vì pha một mẻ lớn giúp màu đồng nhất trên toàn bộ diện tích. Nhãn thùng ghi rõ mã màu, hệ sơn và số lô sản xuất để truy vết khi đặt bổ sung.
- 1L
- 4L
- 5L
- 10L
- 16L
- 18L
- 20L
Cần khối lượng cụ thể theo diện tích và tổng DFT thiết kế? Dùng công cụ tính lượng sơn để chọn quy cách tối ưu, tránh mua thừa hoặc thiếu giữa các đợt thi công.
Cam kết của chúng tôi
Đã có mã RAL 5005?
Nhận báo giá trong 15 phút. Gửi mã màu và hệ sơn, kỹ thuật xác nhận khả năng pha, định mức và thời gian giao hàng.
Muốn kiểm tra màu và chất lượng trước khi đặt hàng?
Nhận mẫu sơn miễn phíCâu hỏi thường gặp
Sơn màu RAL 5005 pha được trên những hệ sơn nào?+
Màu RAL 5005 (Xanh dương tín hiệu – Signalblau) pha được trên hệ Epoxy 2 thành phần, Polyurethane (PU), Alkyd, Vinyl, cao su clo hóa và các hệ sơn tàu biển. Với công trình ngoài trời nên chọn PU phủ ngoài để giữ đúng sắc màu RAL 5005 lâu dài; trong nhà xưởng có thể dùng Alkyd hoặc Epoxy phủ.
Mã HEX và RGB của RAL 5005 là gì?+
RAL 5005 tương ứng HEX #154889 và RGB 21, 72, 137. Đây là giá trị quy đổi tham khảo để thiết kế, in ấn và làm bản vẽ; màu sơn thực tế cần đối chiếu bằng bảng màu RAL chính hãng hoặc mẫu sơn đã pha.
Đặt sơn màu RAL 5005 tối thiểu bao nhiêu?+
Đơn pha màu RAL 5005 tối thiểu thường từ 1 bộ (khoảng 5–20 kg tùy hệ sơn). Số lượng nhỏ pha nhanh hơn nhưng đơn giá cao hơn đơn công trình; đơn lớn được báo giá theo khối lượng và tiến độ thi công.
Bao lâu có sơn màu RAL 5005 và giao hàng thế nào?+
Thông thường 1–3 ngày làm việc kể từ khi chốt hệ sơn và khối lượng, giao hàng toàn quốc, miễn phí vận chuyển với đơn công trình. Báo giá cho màu RAL 5005 được phản hồi trong khoảng 15 phút trong giờ làm việc.
Có nhận mẫu sơn màu RAL 5005 trước khi đặt hàng không?+
Có. Bạn có thể yêu cầu mẫu sơn màu RAL 5005 để đối chiếu trực tiếp trên vật liệu thực tế trước khi sản xuất cả lô. Ngoài mã RAL, kỹ thuật cũng có thể đo và pha đối chiếu theo mẫu sơn hoặc mẫu vật liệu bạn gửi.
Đơn sơn màu RAL 5005 có CO CQ và hóa đơn VAT không?+
Có. Mọi đơn hàng pha màu RAL 5005 đều kèm CO CQ, TDS và xuất hóa đơn VAT phục vụ hồ sơ nghiệm thu công trình.
Sơn màu RAL 5005 có những quy cách đóng gói nào?+
Sơn pha màu RAL 5005 được đóng theo quy cách 1L, 4L, 5L, 10L, 16L, 18L, 20L. Quy cách 1L–5L phù hợp sơn dặm, mẫu duyệt và hạng mục nhỏ; 16L–20L dùng cho đơn công trình vì pha một mẻ lớn giúp màu Xanh dương tín hiệu đồng nhất trên toàn bộ diện tích. Nhãn thùng ghi rõ mã màu RAL 5005, hệ sơn và số lô để truy vết khi đặt bổ sung.
Muốn xem HEX, RGB và thông số kỹ thuật?
Trang tra cứu RAL 5005 có ô màu lớn, mã HEX #154889, giá trị RGB, nhóm màu và các mã màu tương tự.
HEX/RGB của RAL 5005