Sơn màu RAL 5010 – Xanh dương hoa long đảm
Gentian blue
Màu RAL 5010 (Xanh dương hoa long đảm – Gentian blue) được đặt nhiều cho tàu biển, sà lan, bồn chứa, cầu trục và băng tải; thường pha trên hệ sơn tàu biển, cao su clo hóa hoặc Epoxy. Gửi mã màu và khối lượng, kỹ thuật xác nhận hệ sơn rồi báo giá kèm CO CQ, hóa đơn VAT.
Có thể pha theo
- Sơn Epoxy
- Sơn PU
- Sơn Alkyd
- Sơn Vinyl
- Cao su clo hóa
- Sơn tàu biển
Quạt màu RAL Classic · Hơn 200 mã màu
Hình ảnh ứng dụng sơn màu RAL 5010
Các hạng mục đang phủ màu Xanh dương hoa long đảm (Gentian blue): vỏ tàu biển trong ụ khô, container – thùng xe, vỏ thép sóng, máy nông nghiệp – máy kéo, máy gặt và giàn thép mái nhịp lớn trong nhà xưởng. Đây là những ứng dụng phổ biến nhất của RAL 5010 tại thị trường Việt Nam, kèm hệ sơn khuyến nghị cho từng loại bề mặt.
Sơn RAL 5010 Gentian blue – màu xanh dương hoa long đảm cho vỏ tàu biển trong ụ khô, container – thùng xe, vỏ thép sóng và máy nông nghiệp – máy kéo, máy gặt
Đúng chuẩn màu RAL Classic
Trước khi giao, màu được kiểm chéo giữa tấm mẫu pha và quạt màu RAL Classic gốc; giá trị tham chiếu của RAL 5010 là HEX #13447C – RGB 19, 68, 124.
Hệ sơn theo đúng hạng mục vỏ tàu biển trong ụ khô
Với vỏ tàu biển trong ụ khô, hệ thường dùng là Epoxy giàu kẽm + Epoxy chống hà + PU phủ hàng hải; sang container – thùng xe, vỏ thép sóng thì đổi sang Epoxy lót chống rỉ + Alkyd/PU phủ. Cấp ăn mòn và điều kiện phơi nắng quyết định hệ sơn, không áp một hệ cho mọi công trình.
Ổn định giữa các mẻ pha
Khi cần cấp thêm hàng cho cùng công trình, đơn mới được pha lại theo batch đã duyệt — quan trọng với RAL 5010 vì sắc tố xanh phthalo dễ trôi màu (bleeding) nếu phủ lên lớp lót còn dung môi.
Hồ sơ đủ để nghiệm thu
Mỗi đơn kèm TDS, MSDS, CO CQ và hoá đơn VAT — đủ cho hồ sơ chất lượng vật liệu đầu vào của chủ đầu tư và tư vấn giám sát.
1. Khái niệm RAL 5010 và lĩnh vực sử dụng
RAL 5010 (Xanh dương hoa long đảm – Enzianblau) là màu tiêu chuẩn hoá theo RAL Classic, tông màu ở góc sắc 212°, bão hoà 73%, độ sáng 28%, độ phản xạ ánh sáng LRV khoảng 5.7%. Trong sơn công nghiệp, mã này thường được chỉ định làm màu nhận diện cho thiết bị hàng hải, bồn bể và dây chuyền, hay gặp nhất trên vỏ tàu biển trong ụ khô và container – thùng xe, vỏ thép sóng.
Lĩnh vực sử dụng phổ biến
- Vỏ tàu, sà lan, thiết bị cảng
- Bồn chứa và bể áp lực
- Cầu trục, băng tải
- Khung máy dây chuyền sản xuất
- Đường ống nước, PCCC phụ trợ
Môi trường sử dụng: Môi trường biển C5-M và công nghiệp C4; ưu tiên hệ epoxy giàu kẽm + epoxy MIO + PU.
2. Thông tin kỹ thuật cốt lõi của sơn màu RAL 5010
| Sơn lót | Epoxy giàu kẽm hoặc Epoxy primer, DFT 60–80 µm |
|---|---|
| Lớp trung gian | Epoxy MIO, DFT 100–125 µm (hạng mục C4–C5) |
| Lớp phủ màu | PU hoặc Alkyd pha đúng RAL 5010, DFT 40–70 µm/lớp, 2 lớp phủ |
| Tổng DFT khuyến nghị | 240–320 µm cho môi trường biển C5-M |
| Hệ tham chiếu cho vỏ tàu biển trong ụ khô | Epoxy giàu kẽm + Epoxy chống hà + PU phủ hàng hải |
| Độ bóng tham chiếu | Bán bóng 50–70 GU giữ màu tốt và dễ sơn dặm tại hiện trường. |
| Định mức lý thuyết | 10–13 m²/kg ở DFT 50 µm, tuỳ độ nhám bề mặt |
| Chuẩn xử lý bề mặt | Sa 2.5 (ISO 8501-1) cho hệ epoxy; St3 cho hệ alkyd sửa chữa |
Phân tích kỹ thuật cho phòng mua hàng
- Sắc tố xanh phthalo dễ trôi màu (bleeding) nếu phủ lên lớp lót còn dung môi.
- Hai báo giá chỉ so sánh được khi cùng số lớp, cùng tổng DFT và cùng hệ sơn — nếu khác, giá theo kg sẽ gây nhầm lẫn.
- Giữ lại một thùng còn nhãn của lô đã dùng để đối chiếu khi bảo trì sau này.
3. Bảng so sánh RAL 5010 với các mã màu lân cận
| Mã màu | Tên màu | HEX | Khác biệt so với RAL 5010 | Hay dùng cho |
|---|---|---|---|---|
| RAL 5010 | Gentian blue | #13447C | Màu chuẩn đang xét | Vỏ tàu, sà lan, thiết bị cảng |
| RAL 5005 | Signal blue | #154889 | Sáng hơn 0.9 điểm LRV | Vỏ tàu, sà lan, thiết bị cảng |
| RAL 5019 | Capri blue | #1A5784 | Sáng hơn 3 điểm LRV | Vỏ tàu, sà lan, thiết bị cảng |
| RAL 5017 | Traffic blue | #0E518D | Sáng hơn 2.2 điểm LRV | Vỏ tàu, sà lan, thiết bị cảng |
| RAL 5001 | Green blue | #1F4764 | Độ sáng tương đương | Vỏ tàu, sà lan, thiết bị cảng |
4. Tiêu chuẩn và hồ sơ nghiệm thu
Điều kiện so màu
- Nguồn sáng khi nghiệm thu phải giống nguồn sáng lúc duyệt mẫu, nếu không kết quả sẽ khác nhau.
- Đặt mẫu và bề mặt sơn cùng góc nhìn, khoảng cách 50–70 cm, nền xung quanh trung tính.
- Chỉ so màu khi màng sơn đã khô hoàn toàn — màu ướt luôn khác màu khô.
- Với màu tối, đánh giá cả độ bóng, vì chênh độ bóng gây cảm giác lệch màu dù màu đúng.
Hồ sơ kỹ thuật đi kèm
- TDS (thông số kỹ thuật) và MSDS của từng lớp sơn trong hệ.
- CO CQ theo lô hàng, ghi rõ mã màu và số lô sản xuất.
- Biên bản đo DFT màng khô và biên bản kiểm tra độ bám dính (nếu hợp đồng yêu cầu).
- Mẫu tấm màu duyệt được hai bên ký, lưu tới khi nghiệm thu xong.
5. Kiểm soát sai lệch màu RAL 5010
Nguyên nhân trượt nghiệm thu thường gặp
- Dùng cây lăn/súng phun không đồng đều, vùng mỏng vùng dày tạo cảm giác hai tông.
- Thi công thiếu lớp phủ: RAL 5010 chưa che hết nền lót nên bị ám màu lót.
- So màu ở nguồn sáng khác với lúc duyệt mẫu, dẫn tới kết luận sai.
- Sơn vỏ tàu biển trong ụ khô và máy nông nghiệp – máy kéo, máy gặt bằng hai lô khác batch rồi lắp cạnh nhau.
- Sắc tố xanh phthalo dễ trôi màu (bleeding) nếu phủ lên lớp lót còn dung môi.
Danh sách màu gần giống: Các mã dễ bị nhầm với RAL 5010 khi nhìn bằng mắt thường: RAL 5005, RAL 5019, RAL 5017, RAL 5001. Nếu hồ sơ thiết kế chỉ ghi tên màu mà không ghi mã, nên chốt lại bằng mã RAL trước khi đặt hàng.
6. Checklist QA/QC khi nghiệm thu và bảo trì
- 1Bề mặt đạt Sa 2.5 hoặc St3, sạch dầu mỡ, độ nhám 40–75 µm.
- 2Kiểm tra điểm sương: nhiệt độ bề mặt cao hơn điểm sương tối thiểu 3 °C.
- 3Đo DFT từng lớp và tổng DFT, đối chiếu chỉ tiêu đã chốt cho RAL 5010.
- 4Với vỏ tàu biển trong ụ khô: kiểm tra kỹ mối hàn, cạnh sắc và bulông — nơi màng sơn mỏng nhất.
- 5Kiểm tra khuyết tật màng: chảy võng, da cam, bọt khí, lộ nền lót.
- 6Lưu lại số lô sơn đã dùng cho từng khu vực để phục vụ bảo trì, sơn dặm sau này.
Tình huống thi công điển hình với RAL 5010
Một hạng mục vỏ tàu biển trong ụ khô phải nghiệm thu màu và DFT theo yêu cầu của tư vấn giám sát, đồng thời phải khớp màu với phần container – thùng xe, vỏ thép sóng đã sơn trước đó.
Cách xử lý thường dùng: pha một mẻ mẫu nhỏ theo hệ Epoxy giàu kẽm + Epoxy chống hà + PU phủ hàng hải, sơn tấm thử trên cùng loại vật liệu nền, duyệt màu tại hiện trường dưới ánh sáng ban ngày, sau đó mới sản xuất trọn lô theo công thức đã duyệt và giao theo tiến độ từng khu vực.
Nhờ chốt mẫu trước, phần sơn mới khớp với phần cũ và hồ sơ nghiệm thu có đủ mẫu duyệt, biên bản DFT cùng CO CQ theo lô — đây là quy trình chúng tôi áp dụng cho mọi đơn pha màu RAL 5010.
Có thể pha sơn màu RAL 5010 theo
Cùng một mã màu, mỗi hệ sơn cho độ bền và chi phí khác nhau. Kỹ thuật sẽ tư vấn hệ phù hợp với môi trường công trình của bạn.
Sơn Epoxy
2 thành phần · DFT 80–150 µm/lớp
Bám dính cao, chịu hóa chất, dùng cho lót và phủ kết cấu thép, bồn chứa, sàn nhà xưởng.
Xem chi tiếtSơn PU
2 thành phần · DFT 40–70 µm/lớp
Giữ màu và độ bóng ngoài trời, chống tia UV — lớp phủ hoàn thiện đúng mã RAL.
Xem chi tiếtSơn Alkyd
1 thành phần · DFT 30–50 µm/lớp
Kinh tế, thi công nhanh, phù hợp kết cấu thép trong nhà và thiết bị cơ khí.
Xem chi tiếtSơn Vinyl
1 thành phần · DFT 30–50 µm/lớp
Khô nhanh, chịu ẩm, thích hợp sửa chữa và thi công trong điều kiện hiện trường.
Xem chi tiếtCao su clo hóa
1 thành phần · DFT 40–60 µm/lớp
Chịu nước mặn và môi trường biển, dễ sơn dặm, phổ biến cho vỏ tàu và cầu cảng.
Xem chi tiếtSơn tàu biển
Theo tiêu chuẩn ISO 12944 / IMO
Hệ sơn hàng hải đầy đủ: chống hà, lót epoxy, phủ PU, sơn boong và két nước.
Xem chi tiếtXem trước màu RAL trên công trình thực tế
Chọn mã màu RAL, ảnh minh hoạ vỏ tàu biển trong ụ khô sẽ đổi màu ngay theo mã bạn chọn — giúp hình dung màu sau khi phủ hoàn thiện trước khi đặt pha sơn.
Bối cảnh có sẵn: vỏ tàu biển trong ụ khô (hệ Epoxy giàu kẽm + Epoxy chống hà + PU phủ hàng hải) · container – thùng xe, vỏ thép sóng (hệ Epoxy lót chống rỉ + Alkyd/PU phủ) · máy nông nghiệp – máy kéo, máy gặt (hệ Epoxy lót + PU phủ bóng) · giàn thép mái nhịp lớn trong nhà xưởng (hệ Epoxy giàu kẽm + Epoxy phủ, có thể kèm sơn chống cháy).
RAL 5010 – Xanh dương hoa long đảm (Gentian blue) · #13447C
Đặt sơn màu nàyMàu hiển thị trên màn hình chỉ mang tính tham khảo — đặt mẫu sơn thực tế để đối chiếu chính xác.
Bạn cần dùng sơn cho đâu?
Chọn hạng mục để xem hệ sơn gợi ý theo từng lớp cho màu RAL 5010.
Quy trình pha màu RAL
- 1
Gửi mã RAL
Bạn gửi mã màu RAL, hệ sơn và khối lượng dự kiến.
- 2
Kỹ thuật xác nhận
Kỹ thuật xác nhận khả năng pha, hệ sơn và định mức.
- 3
Pha màu
Pha theo công thức đúng mã RAL trên hệ sơn đã chọn.
- 4
Kiểm tra
Đối chiếu với quạt màu RAL, kiểm tra độ nhớt và độ phủ.
- 5
Đóng gói
Đóng theo quy cách 1L, 4L, 5L, 10L, 16L, 18L, 20L; dán nhãn mã màu và số lô, kèm CO CQ và TDS.
- 6
Giao hàng
Giao toàn quốc, hỗ trợ kỹ thuật thi công 24/7.
Quy cách đóng gói sơn RAL 5010
Sơn pha đúng mã RAL 5010 được đóng theo 7 quy cách bên dưới. Quy cách nhỏ 1L–5L phù hợp sơn dặm, mẫu duyệt và hạng mục lẻ; 16L–20L dành cho đơn công trình vì pha một mẻ lớn giúp màu đồng nhất trên toàn bộ diện tích. Nhãn thùng ghi rõ mã màu, hệ sơn và số lô sản xuất để truy vết khi đặt bổ sung.
- 1L
- 4L
- 5L
- 10L
- 16L
- 18L
- 20L
Cần khối lượng cụ thể theo diện tích và tổng DFT thiết kế? Dùng công cụ tính lượng sơn để chọn quy cách tối ưu, tránh mua thừa hoặc thiếu giữa các đợt thi công.
Cam kết của chúng tôi
Đã có mã RAL 5010?
Nhận báo giá trong 15 phút. Gửi mã màu và hệ sơn, kỹ thuật xác nhận khả năng pha, định mức và thời gian giao hàng.
Muốn kiểm tra màu và chất lượng trước khi đặt hàng?
Nhận mẫu sơn miễn phíCâu hỏi thường gặp
Sơn màu RAL 5010 pha được trên những hệ sơn nào?+
Màu RAL 5010 (Xanh dương hoa long đảm – Enzianblau) pha được trên hệ Epoxy 2 thành phần, Polyurethane (PU), Alkyd, Vinyl, cao su clo hóa và các hệ sơn tàu biển. Với công trình ngoài trời nên chọn PU phủ ngoài để giữ đúng sắc màu RAL 5010 lâu dài; trong nhà xưởng có thể dùng Alkyd hoặc Epoxy phủ.
Mã HEX và RGB của RAL 5010 là gì?+
RAL 5010 tương ứng HEX #13447C và RGB 19, 68, 124. Đây là giá trị quy đổi tham khảo để thiết kế, in ấn và làm bản vẽ; màu sơn thực tế cần đối chiếu bằng bảng màu RAL chính hãng hoặc mẫu sơn đã pha.
Đặt sơn màu RAL 5010 tối thiểu bao nhiêu?+
Đơn pha màu RAL 5010 tối thiểu thường từ 1 bộ (khoảng 5–20 kg tùy hệ sơn). Số lượng nhỏ pha nhanh hơn nhưng đơn giá cao hơn đơn công trình; đơn lớn được báo giá theo khối lượng và tiến độ thi công.
Bao lâu có sơn màu RAL 5010 và giao hàng thế nào?+
Thông thường 1–3 ngày làm việc kể từ khi chốt hệ sơn và khối lượng, giao hàng toàn quốc, miễn phí vận chuyển với đơn công trình. Báo giá cho màu RAL 5010 được phản hồi trong khoảng 15 phút trong giờ làm việc.
Có nhận mẫu sơn màu RAL 5010 trước khi đặt hàng không?+
Có. Bạn có thể yêu cầu mẫu sơn màu RAL 5010 để đối chiếu trực tiếp trên vật liệu thực tế trước khi sản xuất cả lô. Ngoài mã RAL, kỹ thuật cũng có thể đo và pha đối chiếu theo mẫu sơn hoặc mẫu vật liệu bạn gửi.
Đơn sơn màu RAL 5010 có CO CQ và hóa đơn VAT không?+
Có. Mọi đơn hàng pha màu RAL 5010 đều kèm CO CQ, TDS và xuất hóa đơn VAT phục vụ hồ sơ nghiệm thu công trình.
Sơn màu RAL 5010 có những quy cách đóng gói nào?+
Sơn pha màu RAL 5010 được đóng theo quy cách 1L, 4L, 5L, 10L, 16L, 18L, 20L. Quy cách 1L–5L phù hợp sơn dặm, mẫu duyệt và hạng mục nhỏ; 16L–20L dùng cho đơn công trình vì pha một mẻ lớn giúp màu Xanh dương hoa long đảm đồng nhất trên toàn bộ diện tích. Nhãn thùng ghi rõ mã màu RAL 5010, hệ sơn và số lô để truy vết khi đặt bổ sung.
Muốn xem HEX, RGB và thông số kỹ thuật?
Trang tra cứu RAL 5010 có ô màu lớn, mã HEX #13447C, giá trị RGB, nhóm màu và các mã màu tương tự.
HEX/RGB của RAL 5010